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精密減速機常見的淬火方式

2020-06-16 10:30:00        0

 1、表麵淬火:精密減速機常見的表麵淬火方法有高頻淬火(對小尺寸齒輪)和火焰淬火(對大尺寸齒輪)兩種。表麵淬火的淬硬層包括齒根底部時,齒麵硬度可達45-55HRC.
  2、滲氮:采用滲氮可保證齒輪在變形最小的條件下,減速機達到很高的齒麵硬度和耐磨性,熱處理後不再進行精加工,提高了承載能力。
  3、滲碳淬火:精密減速機滲碳淬火齒輪具有相對較大的承載能力,但必須采用精加工工序(磨齒)來消除熱處理變形,以保證精度。
滲碳淬火齒輪常用滲碳前碳的分數為0.2%-0.3%的合金鋼,其齒麵硬度常在58-62HRC範圍內,若低於57HRC時,硬麵強度顯著下降,高於62HR則脆性增加。
  滲碳淬火齒輪的硬度,從齒輪表麵至深層逐漸降低,而有效滲碳深度規定為表麵至硬度5.25HRC處的深度。
  精密減速機滲碳淬火在齒輪彎曲疲勞強度方麵的作用除使心部硬度有所提高外,還在於表麵的殘餘壓應力。它可使應力區的應力減小,因此磨齒時不能磨齒根部分。